وقعت الهيئة القومية لمترو الأنفاق اتفاقًا جديدا مع شركة بومباردييه الكندية، بهدف تمويل وتنفيذ الخط السادس للمترو على أن تبدأ سريعا فى عمل الدراسات والاستطلاعات والتصميمات اللازمة لتنفيذ هذا الخط.
وفيما يلي كل ما تريد معرفته عن الخط السادس للمترو:
سيمتد الخط السادس بطول 30 كم، موازيا للخط الأول.
ومن المقرر أن يضم 24 محطة بينهم 12 محطة نفقية و12 محطة علوية.
سيبدأ الخط من منطقة الخصوص بالقليوبية بجوار الدائرى لينطلق موازيا لترعة الإسماعيلية حتى السواح، ثم يمر بشارع بورسعيد حتى يصل إلى محطة غمرة، ويمتد بعدها نحو السيدة زينب حتى المحطة الأخيرة وهى المعادى الجديدة.
سيتقاطع الخط السادس الجديد مع الخط الأول فى محطة غمرة، كما يتقاطع مع الخط الرابع فى محطة الفسطاط المدرجة.
ومن المتوقع الانتهاء من الدراسات والتصميمات لتبدأ الشركة تنفيذه خلال يوليو 2018.
ستصل التكلفة التقديرية للخط السادس إلى 4 مليارات دولار، وستحدد الدراسات القائمة الجدول الزمنى لتنفيذه.
كما قررت الشركة أن الخط سيعمل خلاله 65 قطارًا، وستصل طاقته إلى 2 مليون راكب.
من الجدير بالذكر أن وزير النقل هشام عرفات، أكد خلال توقيع الاتفاقية أن الخط الأول للمترو تعدى طاقته القصوى، ووصل عدد ركابه إلى 2 مليون راكب يوميا مما تسبب في حدوث أزمة خاصة أن طاقته تصل إلى 1.8 مليون راكب فقط اليوم، مما جعل الوزارة على اتم الاستعداد لعمل الخط السادس لتقليل الكثافة العددية التي يواجهها الركاب.
