دخلت مصر فى دائرة الحزن مرة اخري ولا نعرف لماذا تتكرر هذة الصور البشعة للخلل الواضح في منظومة السكك الحديدية.
فالسكك الحديدية فى مصر منهارةوالحل هو استقاله الوزراء من مناصبهم علي مر السنين بسبب هذه الحوادث من 1993 الي 2017
فى أكتوبر 2017 قطار فى الشرقية اصطدم بسيارة ربع نقل على المزلقان، ولكن لم يحدث للشخص شيئ اما سيارته فتدمرت.
وفى سبتمبر 2016 اصطدم قطار بسيارة على المزلقان بها 3 أشخاص،وهو متوجه من القاهرة للأقصر، وراح ضحيته 3 أشخاص .
ففي مارس 2015 وقعت حادثة قطار الشروق مع اتوبيس اطفال مدرسة المدينة بالشروق وذللك في طريقهم لرحلة مزرعة (نيمو) .
ووقع 7 اطفال قتلة و26 اصابة بسبب وجود 4000 نقطة مرورية غير شرعية على خطوط السكك الحديد والقطاركان بسرعة 900/25
وايضا فى 2013 حادث قطار دهشور واصطدامه بسيارة نقل وميكروباص وذللك بسبب عبورهم والمزلقان مفتوح.وقع 27 قتيل واصابة 30 شخص.
والقرار الذي اخذوة هو تأمين المزلقان واستقالة وزير المواصلات، وبالفعل مثل كل مرة يحدث ذلك ويتم استقاله الوزير فقط .
وحدث ايضا في 2012 حادثة قطار، قطار منفلوط باسيوط وتوفي 50 طفل بحافلة المدرسة وفتح المزلقان هو السبب وغفلة العامل.
ووفقا لاحصائيات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والاحصاء: ارتفاع نسبة حوادث القطارات ل 74% ونسبة العنصر البشري62% السبب فى ذلك .
وذلك خلال عام 2013 وارتفاعها في ذلك العام الي 7810 حادثة مقابل 447 خلال 2012 وذلك زيادة بنسبة 74.7% لعام.
و بلغ حوادث القطارات 4.4 مليون حادثة في 2011 مقابل 1.9 مليون حادثة في 2012، فهى تزادا فى بعض الأعوام.
وايضا لاحصائية الجهاز المركزي للتنظيم والادارة 51% من حوادث القطارات بسسب العنصر البشري، وليس قدم وهلاك القطارات السبب أو العامل.
وكشف الاحصاء في تقريره السنوي حول حوادث القطارات ل2013 :إلى أن شهر يونيو أكبر عدد لحوادث القطارات سجل 119 حادثة.
وفي 2009 تصادم قطارين العياط على طريق القاهرة اسيوط وقتل 30 شخص واصابة اخرين بسبب تعطل القطار الاول وتصادم التاني.
ونفس الحادثة 2002 وكانت أسوأ حادثة في تاريخ السكك الحديدية ولم يتفق المحللون في عدد القتلة ويتراوح في 1000 شخص
وتكررت الحوادث حتي 2007 وقعت حادثة بشمال القاهرة واصطدام قطارين ببعض والضحايا 58 شخص وجرح اكثر من 40 جريح .
وفي 2006 لم تتوقف الحوادث فحدث اكثرمن 3 حوادث الاولي بالمنصورة وهي اصطدام قطارين ببعض واختلفت الاحصائيات في عدد القتلي.
فقال مصدر امني ان عددهم 80 قتيل و63 اصابة و(أ ش أ) صرحت بان عددهم 51 قتيل و65 اصابة .
وتصادم اخر في قرية الشهت بالشرقية تصادم قطارين واصيب 45 شخص واخر بالاسكندرية لنفس هذا العام واصيب 20 شخص بالحادث
وفي عام 1993 تم مقتل 12 شخص وإصابة 60 شخص في تصادم قطارين على بعد 90 كيلومترا شمالي القاهرة .
واصيب اكثر من 21 الف شخص ومتوسط عدد الحوادث في مصر 120 حادثة / مليون سنويا, بمتوسط 10 حوادث/ شهر.
ولم تجف دموع مصر علي أرواح أبنائها الأبرياء الذين يقعون ضحايا بلا ذنب كل يوم سواء استخدموا السكك الحديدية وغيرها.
إلا بعد أن تتم محاسبة الفاسدين داخل مرفق السكك الحديدية, والاعلان عن تطوير حقيقي ليس فقط للقطارات والسكك الحديدية.
فيجب اعتماد كوادر معينة من العنصر البشري الذي يستخدم ويقود ويخدم في السكك الحديدية حتي تتنتهي هذة المجازر الشديدة .
تقرير اميمة محمد
.
